De nieuwe OUIGO-trein brengt je vanaf 19 december voor 10 euro tot in Parijs. Je bent langer onderweg dan met de Thalys of Eurostar, maar daar staat een lagere kost tegenover. Volgens Dimitri Temmerman, woordvoerder bij NMBS, is de nieuwe verbinding een logisch gevolg van de evolutie in reisgedrag
Sinds 2022 is treinreizen een stuk populairder geworden. Naast werk-huisverkeer is het een waar vrijetijdsvervoersmiddel geworden. Om een weekendje weg te gaan of om bijvoorbeeld met vakantie te trekken. Dat zien we ook in onze verkoopcijfers voor internationale treinen. Jaar na jaar stijgt onze omzet en worden records gebroken. Op dat vlak zijn we overtuigd van het potentieel van de trein.
Zijn er nog andere redenen waarvoor mensen vaker de trein nemen?
Mensen willen vaker de trein nemen voor lange en korte verplaatsingen, omdat het minder uitstoot. Wij helpen hen graag om de auto aan de kant te laten staan. Dat zit een beetje in ons DNA als treinvaartmaatschappij, dat ecologisch standpunt.
Wat is het verschil tussen treinen als Thalys of Eurostar en de OUIGO treinen?
De treinen van OUIGO en Thalys/Eurostar staan naast elkaar. Eurostar en Thalys gaan sneller omdat ze over de hogesnelheidslijnen rijden, OUIGO-treinen gaan over gewone spoorlijnen en zijn daardoor wat trager. De trein doet er dus langer over, maar vanaf 10 euro voor een enkele reis sta je in Parijs. Dat is een heel scherp tarief. Het is trouwens niet de bedoeling om competitie met de bestaande treinen te voeren. OUIGO en Thalys/Eurostar zijn compatibel. Als er meer treinen in meer prijsklassen naar Parijs gaan, zullen meer mensen hun auto aan de kant laten staan.
De prijs zal variëren tussen 10 en 59 euro. Waarvan zal deze schommeling afhangen?
Het is afhankelijk van de vraag en het aanbod. Op basis van hoeveel vraag er voor de trein is en hoeveel plaatsen er zijn, variëren de prijzen. Hoe meer tickets er zijn, hoe lager de prijs, hoe minder, hoe hoger. Als je een ticket aan 10 euro wilt, koop dan zeker je ticket goed op voorhand.
Staat er tegenover deze langere prijs ook een lager comfort?
Neen, zeker niet. Het is een comfortabele manier van reizen met veel beenruimte en je mag twee bagagestukken meenemen. Daarnaast is elke trein op zich al een ontspannen, comfortabel vervoersmiddel. Je kan bijvoorbeeld lezen, muziek luisteren of een gezelschapsspel spelen met het gezin, terwijl je gestaag naar je bestemming raast. Dat zijn dingen die minder evident zijn op andere vervoersmiddelen.
